Procédure de prise en charge sur place
À son arrivée, le chauffeur balise la zone avant tout mouvement du véhicule. Dans les rues du centre-ville ou à l'approche du pont de pierre, le balisage est ajusté à la configuration de la voie pour limiter l'exposition à la circulation. Une fois la sécurité établie, le plateau est positionné dans l'axe du véhicule et les roues directrices sont centrées avant le treuillage. Les sangles de fixation sont posées sur les bras de suspension ou les points d'ancrage prévus par le constructeur, jamais sur des éléments de carrosserie.
Si le véhicule est accidenté, la procédure s'adapte : le chauffeur photographie l'état du véhicule avant chargement, ce qui constitue un relevé contradictoire utile pour votre assurance. En cas de fluides au sol (huile, liquide de refroidissement), l'information est transmise aux services concernés si nécessaire. Le treuil permet de récupérer un véhicule enfoncé dans un terre-plein ou coincé contre un trottoir sans abîmer davantage la carrosserie.
Boîte automatique et plateau obligatoire
Un véhicule à boîte de vitesses automatique ne doit jamais être remorqué avec les roues motrices au sol : la pompe de lubrification de la boîte ne fonctionne qu'avec le moteur tournant, et un tractage classique détruit la transmission en quelques kilomètres. Le plateau résout ce problème de façon définitive, quel que soit le type de transmission (automatique, double embrayage, CVT). Si vous n'êtes pas certain du type de boîte de votre véhicule, signalez-le lors de l'appel : BIP Dépannage adaptera la méthode.
Parkings souterrains et hauteur limitée
Les parkings souterrains du centre-ville de Bordeaux imposent des hauteurs de passage souvent comprises entre 1,80 m et 2,10 m, incompatibles avec un plateau standard. Dans ce cas, le chauffeur descend à pied avec un chariot de récupération pour sortir le véhicule jusqu'à un espace accessible au camion. Précisez lors de l'appel si votre véhicule est en sous-sol et indiquez la hauteur affichée à l'entrée si vous la connaissez : cela permet de prévoir le bon équipement.
Remorquage privé et fourrière : une distinction essentielle
Le remorquage privé que vous commandez vous-même diffère en tous points de la mise en fourrière. Vous choisissez le moment de l'intervention, la destination (garage de votre choix, concession, domicile), et vous restez propriétaire du processus. La fourrière, ordonnée par les forces de l'ordre, impose une procédure administrative et des frais encadrés par la réglementation. Si votre véhicule est en stationnement gênant sur le pont de pierre ou dans le quartier de la Bastide rive droite et risque d'être enlevé, agir rapidement avec un remorquage privé vers un endroit approprié peut éviter la mise en fourrière.
Pour les pannes qui se réparent directement là où le véhicule est immobilisé, batterie, crevaison, panne de démarrage, un dépannage voiture sur place est souvent plus rapide et moins coûteux qu'un chargement sur plateau. Le chauffeur peut vous orienter vers cette solution si son diagnostic le confirme. Dans tous les cas, la décision vous appartient.
Destination au choix et plage horaire
Qu'il s'agisse d'amener le véhicule à un garagiste de votre choix, à une concession, ou de le ramener à votre domicile, la destination est celle que vous indiquez. Le plateau peut desservir Bordeaux et l'ensemble de la métropole, mais aussi des destinations plus lointaines si besoin : le tarif longue distance est calculé selon le kilométrage et vous est communiqué avant toute confirmation. La gare Saint-Jean et ses abords immédiats font partie des zones d'intervention courantes, de même que le secteur de Bordeaux-Lac et son parc des expositions, où les pannes sur de grands espaces de stationnement sont fréquentes.
